盖世汽车讯 据外媒报道,今年9月份,尽管较去年同期销量下降12%至38,028辆,美国电动汽车制造商特斯拉仍夺得欧洲纯电动汽车销量冠军。今年6月份,特斯拉曾位居欧洲纯电动汽车销量榜首,但在7月和8月被大众品牌反超。
特斯拉的销量主力车型为Model Y,今年9月份该款车型的销量达25,019辆,较去年同期下降9%。同时,特斯拉Model 3则以12,084辆的销量成为9月欧洲纯电汽车销量亚军,尽管较去年同期销量下降15%。
数据机构Dataforce提供的初步数据,今年9月份,在欧洲市场,大众品牌纯电动汽车销量位列榜单第二,同比上升18%至23,018辆;其旗下品牌斯柯达(Skoda)则紧随其后,纯电动汽车销量达16,737辆,同比增幅高达60%。
大众品牌的销量主力车型是ID.3紧凑型掀背车,该款车型9月在欧洲的销量为7,693辆,占大众当月在欧洲纯电动汽车销量的33%。
斯柯达是9月欧洲纯电动汽车市场表现最佳的品牌之一,其销量增长主要由Elroq紧凑型SUV带动——该款车型9月销量达10,121辆,位列欧洲纯电汽车销量第三名,仅次于特斯拉Model Y和Model 3,略高于大众ID.3。
法国汽车品牌雷诺9月在欧洲的纯电动汽车销量为13,565辆,同比激增90%,排名第四。雷诺当月在欧洲最畅销的纯电动车型是雷诺5 E-tech,销量为6,449辆。
宝马品牌9月在欧洲的纯电动汽车销量同比下降5.5%至13,510辆,但仍跻身欧洲纯电动汽车销量榜前五。其9月在欧洲最畅销的车型为iX1紧凑型SUV,销量为4,357辆,同比下降13%,占宝马当月在欧洲纯电动汽车销量的32%。
今年9月份,欧洲纯电动汽车总销量达253,253辆,同比增长22%,占欧洲汽车总销量的20.8%,较去年同期的市场份额有所提升;同期,插电式混合动力汽车(PHEV)在欧洲的销量同比大涨63%,达128,120辆,其市场份额从去年同期的6.4%升至10.6%。
在9月欧洲插电式混合动力汽车销量榜单中,中国车企包揽前两名:比亚迪SealU SUV以11,091辆的销量成为欧洲插电式混合动力汽车销量冠军;紧随其后的是奇瑞汽车旗下子品牌Jaecoo的Jaecoo 7,销量为6,836辆。而插电式混合动力版大众途观(Tiguan)则以6,754辆的销量(同比翻倍)位列该榜单第三。
今年前9个月,紧凑型SUV是欧洲最大的汽车细分市场,总销量达181万辆,同比增长18%。该细分市场最畅销的三款车型分别是大众途观、起亚狮跑和现代途胜(Hyundai Tucson):其中途观销量为149,506辆,同比增长6.7%;而两款韩国车型销量均出现下滑,狮跑销量同比下降11%至116,566辆,途胜销量同比下降4%至113,146辆。
小型SUV是欧洲第二大汽车细分市场,今年前9个月的销量达169万辆,同比下降1.3%。该细分市场最畅销的车型是大众T-Roc,销量达151,838辆,同比增长2.8%;丰田YarisCross紧随其后,销量为140,919辆。
小型车是欧洲第三大汽车细分市场,今年前9个月的销量达138万辆,同比增长2.5%。达契亚Sandero以185,947辆的销量成为该细分市场最畅销车型;雷诺Clio排名第二,销量达170,256辆,同比增长4.8%。
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